Revo, Snoeks Automotive
Revo improves the comfort in the crew cab by making the backrest angle adjustable for each individual passenger. Bringing different mechanical and structural challanges. Final design in tested and validated in the industry standard R14 pulling test.
Utdanne studenter på en praktisk måte om produksjonsteknikker og materialene deres.
Problemet
Utdanning i produksjonsteknikker og materialer ved TU Delft er ofte begrenset til forelesninger og videoer. Maskiner er store, dyre og krever omfattende sikkerhetsopplæring som ikke er tilgjengelig i en utdanningskontekst.
Løsningen
Et rimelig verktøysett designet med mål om å utdanne. Det lar studenter lage forskjellige bordproduksjonsmaskiner og lage sine egne deler! Studentene kan konfigurere maskinen selv. For øyeblikket er tre konfigurasjoner utviklet, men jeg utvikler for tiden andre varianter.
The beam
Where the original frame has two cross-members to support the seatbelt assembly, this frame has one cross-member, allowing the backrest to fold forward and to make it more modular.
Problemet
We 3D scanned several users to design the ultimate backrest shape. Allowing for a decrease in foam thickness and thus weight of the assembly.
The mechanism
The mechanism allows the backrest to pivot.
Modulairity
Panel vans differ in width, currently every bench assembly uses different parts. Standardizing this with one system allows for cheaper implementation cost.
Testing and Validating
One of the most inspiring experiences during this project was the testing phase. The client Snoeks Automotive could conduct in-house certified R14 pulling tests. As a team we created two test setups, the central cross member alone (A) and one individual seat with seatbelts (B). This gave us more insights in critical failure points.
The results
The results of the setup were impressive. While there is room for improvement, achieving a force of 91.4% is quite notable for an 18-week project. The company is currently working on further developing this concept.
Nøkkelprosjektinnsikter
100% gruppearbeid førte til betydelig læring i kommunikasjon og teamarbeid.
Min lidenskap for maskinteknikk.
Rådfør deg alltid med folk på arbeidsplassen/bruken; stol ikke bare på mellomliggende meninger.
Hva oppnådde jeg? Jeg savner den positive, bærekraftige innvirkningen på både miljøet og sluttbrukeren.